ゴルフ用 フェアウェイウッド 最新売上人気おすすめランキング

説明: ■2022年モデル ◇鍛造マイティーマレージングフェース採用で反発性能向上と好打感を実現 ◇マイティーマレージングフェースで芯が広い ■左右：右 ■ヘッド素材(フェース)：マイティーマレージング鋼鍛造 ■ヘッド素材：SUS630ステンレススチール精密鋳造、高強度カーボン ■ヘッド素材(ボディ)：SUS630ステンレススチール精密鋳造 ■ヘッド仕上げ：カーボンコンポジット ■付属ヘッドカバー：有 ■ルール適合：○ ■シャフト名：RK-03GT ■番手：#3W #5W #7W ■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21 ■ライ角(度)：#3W/58 #5W/58.5 #7W/59 ■ヘッド体積(cc)：#3W/165 #5W/140 #7W/130 ■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.75 #7W/42.25 ■バランス：D1 ■フレックス：R S SR ■シャフト重量(g)：R/51 S/63 SR/58 ■キックポイント：先中 ■トルク：R/4.5 S/3.4 SR/3.9 ■総重量(g)： #3W(R)/ 305 #5W(R)/ 308 #7W(R)/ 312 #3W(S)/ 317 #5W(S)/ 320 #3W(SR)/ 312 #5W(SR)/ 315 #7W(SR)/ 319 ■生産国：日本（全文はこちら）

説明: ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝統的な「Vスチールソール」が復活。チタンボディ＋カーボンクラウン＋大型ソールウェイトによりテーラーメイド史上最も低重心なFWが誕生。（全文はこちら）

説明: 3W16度181㎤SPEEDER NX 40 for CallawaySR43インチD0中調子カーボン GOLF PRIDE Tour 25 ブラック(バックライン無し) フェース:マレージング銅C300 / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ボディ:17-4ステンレススチール+ +トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール + タングステン・スピードカートリッジ約20g Assembled in China/Japan ヘッドカバー China2022年 対象シーズン: オールシーズン（全文はこちら）

説明: 『ActivWing』と『REBOUND FRAME』の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。（全文はこちら）

説明: 番手:5Wグリップ:JGRオリジナルラバーライトグリップ(バックライン無し/イエロー) ロフト角:18度 ライ角:58.5度 ヘッド体積:163cc クラブ長さ:42.5インチ バランス:D2（全文はこちら）

説明: 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。高く大きな飛びを実現。「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をよりっ拡大することで、さらなる低重心化を実現。（全文はこちら）

説明: 5FW 154㎤ 19度 58.5度 274g 右用ELDIO 40 for Callaway L 41インチ 40.5g C2 7.1 中調子 カーボン LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックライン有り 約26g,口径60 フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ ステンレススチールウェイト約9g 鍛造 （全文はこちら）

説明: 前モデル（Ｇ４３０シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。（全文はこちら）

説明: 5W19度154㎤ELDIO 40 for CallawayL41インチC1中元調子カーボン Callaway JL04 LDY JV　ブラック（バックライン無し） フェース：マレージング銅C300 / FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ　ボディ：17-4ステンレススチール＋ ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ タングステン・スピードカートリッジ約20g Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China2022年（全文はこちら）

説明: ティーショットでも活躍 軽く振り切れるMAX FAST フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約17g フェース：カーペンター455スチール、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約17g シャフト：SPEEDER NX40 for Callaway （全文はこちら）

説明: 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。高く大きな飛びを実現。「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をよりっ拡大することで、さらなる低重心化を実現。（全文はこちら）

説明: 5W19度154㎤VENTUS 5 for CallawayR42.5インチD2中調子カーボン GOLF PRIDE Tour Velvet360ブラック/グレー(バックライン無し) フェース:マレージング銅C300 / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ボディ:17-4ステンレススチール+ +トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードカートリッジ約29g Assembled in China/Japan ヘッドカバー China2022年 対象シーズン: オールシーズン（全文はこちら）

説明: TOUR READY WORLD READY MIZUNOの世界戦略 STシリーズ すべては、あなたが求める飛距離のために、SPEED TECHNOLOGYを結集。 いよいよ世界のツアーへ。そして世界中のゴルファーへ。 高初速×低スピン、ST200Xフェアウェーウッドです。 低い重心位置と深い重心深度で、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能にしています。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用しました。さらに、低い重心 位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能にしました。（全文はこちら）

説明: 販売中でもメーカー在庫欠品・完売の場合もござますので予めご了承ください（全文はこちら）

説明: 右用 3HL 168㎠ 16.5度 58.5度 クラブ重量約g 有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）VENTUS GREEN 50 for Callaway S 43インチ 約55.5g D2 4.7 中調子 カーボン GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60 マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34g （全文はこちら）

説明: フェースの反発性能を徹底的に高め、飛距離性能を大幅にアップさせました。(従来モデル比:+6ヤード) 周辺薄肉設計の新カップフェース構造により、スイートエリアが拡大。特にアベレージゴルファーの打点位置に近いフェース下部でのヒット時のパワーロスを抑えます。（全文はこちら）

説明: ロフト角：16.5度ライ角：58.5度 ヘッド体積：174㎤ クラブ長さ：42.75インチ バランス：D1（全文はこちら）

説明: 左右:右 フレックス:SR 長さ:42.5 ライ角(°):59 ヘッド素材:マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約29g+ソールウェイト約5g ヘッド体積(cm 3):158 バランス:D2 トルク:4.4 キックポイント:中調子 付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し 約45g、口径60(5717048) （全文はこちら）

説明: ■2021年モデル ◇飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。 ◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用 ■左右:右 ■ヘッド素材:HT1770M ■ヘッド素材:マレージング■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■付属HC:有 ■シャフト名:Miyazaki AX-2 カーボン ■番手:#3W #4W #5W #7W ■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20 ■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5 ■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147 ■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #4W/42.5 #5W/42 #7W/41.5 ■バランス:D1 ■フレックス:S SR ■シャフト重量(g):S/46 SR/43 ■キックポイント:中 ■トルク:5.0 ■総重量(g): #3W(S)/ 303 #4W(S)/ 307 #5W(S)/ 311 #7W(S)/ 316 #3W(SR)/ 300 #4W(SR)/ 304 #5W(SR)/ 308 #7W(SR)/ 313 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: 前モデル（Ｇ４３０シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。 また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。（全文はこちら）

説明: ■2022年モデル ◇ソールの設置面積を減らすことで、抜けがよく、どこからでも打てる「Vスチールソール」がさらに進化。 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチールマレージング鋼 ■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール+3Dカーボンクラウン ■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式 ※レンチは付属しておりません ■付属品:無 ■シャフト名:TENSEI RED TM40 (22) ■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W ■ロフト角(度):#3W/16.5 #5W/18 #7W/21 ■ライ角(度):#3W/57 #5W/57.5 #7W/58 ■ヘッド体積(cc):#3W/190 #5W/165 #7W/165 ■クラブ長さ(インチ):#3W/41.25 #5W/40.25 #7W/39.75 ■バランス:#3W/C3 #5W/C3 #7W/C3 ■フレックス:A/A L/L ■シャフト重量(g):A/約51 L/約47 ■キックポイント:A/先中 L/先 ■トルク:A/4.9 L/5.3 ■総重量(g): #3W(A)/A296/ #5W(A)/A298/ #7W(A)/A298/ #3W(L)/L292/ #5W(L)/L295/ #7W(L)/L295/ ■生産国:中国 台湾（全文はこちら）

説明: フェアウェイウッドも、高初速で飛ばす。抜けのいいソールが、さらに飛距離を伸ばす。（全文はこちら）

説明: ブーストパワーテクノロジー搭載で進化したNEW J-GR、クラウンのたわみが生み出す高初速であなたの飛距離が目を覚ます。女性の為の飛ばせるJ-GR LADY誕生!（全文はこちら）

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説明: フェアウェイウッドにA.I.フェース初搭載　大型ヘッドで高弾道のMAXフェアウェイウッド（全文はこちら）

説明: ■2022年モデル ◇番手で素材や構造を変え必要なパフォーマンスを最大化 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):3W:鍛造 高強度カスタムスチール5W/7W:圧延 高強度カスタムスチール ■ヘッド素材・製法(ボディ):3W:鋳造 SUS630+クラウンカーボン 5W/7W:鋳造 SUS630 ■ヘッド仕上げ:IP+塗装 ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:なし ■シャフト名:VIZARD for TW757 50 ■番手:15゜/3W 18゜/5W 21゜/7W ■ロフト角(度):15/18/21 ■ヘッド体積(cc):15゜/175 18゜/160 21゜/145 ■クラブ長さ(インチ):15゜/43.0 18゜/42.5 21゜/42.0 ■バランス:D2 ■フレックス:R/S ■シャフト重量(g):R/51.5 S/54.5 ■キックポイント:R/中 S/中 ■トルク:R/4.95 S/4.85 ■総重量(g): 15゜(R)/ 316 18゜(R)/ 320 21゜(R)/ 324 15゜(S)/ 319 18゜(S)/ 323 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: GLOIRE F専用設計の貫通型スピードポケットを搭載し、進化したハイロフトデザイン(低・前重心)とドローバイアス設計で高弾道・低スピンの優しく飛ばせる白ヘッドのフェアウェイウッド。（全文はこちら）

説明: フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ（全文はこちら）

説明: 上級者のニーズに合わせてスイートエリアを番手別に設計。上級者が満足する正確性とフィーリング。 ●安心して叩くことができる、ややディープなフェース形状。（全文はこちら）

説明: ソールの設置面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。（全文はこちら）