ゴルフ用 5番ウッド 最新売上人気おすすめランキング

説明: 3FW 175㎤ 15度 58度 317g 右用TENSEI 50 for Callaway S 43インチ 57.5g D2 5 中調子 カーボン LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g,口径60 フェース：マレージング鋼C300 / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ タングステンソールウェイト約18g 鍛造 （全文はこちら）

説明: 史上最大の高MOIを記録した前モデルから、超極薄の新フェースと独自の飛びのテクノロジーを搭載することで激飛を実現し、打感と打球音にもこだわった新設計で心地よい快音を生み出すモデルが誕生しました。飛んで曲がらない、誰もが求める性能を持ち合わせ、激飛のテクノロジーで飛距離性能が向上しても弾道は安定し、深低重心、高MOIのブレないヘッドが独自のテクノロジーと新設計により、飛びと安定性を実現しました。（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール バランス：D1.5　キックポイント 中調子 シャフト：Diamana Blue TM50 グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: ■2023年モデル ■左右：右 ■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼 ■ヘッド素材・製法：ステンレススチール+ 3Dカーボンクラウン ■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式 ※レンチは付属しておりません。 ■ルール適合：○ ■シャフト名：TENSEI RED TM50(22) ■番手：#3W/3W #5W/5W #7W/7W ■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21 ■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5 #7W/58 ■ヘッド体積(cc)：#3W/185 #5W/170 #7W/170 ■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.25 #7W/41.75 ■バランス：#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2 ■フレックス：R/R S/S SR/SR ■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g ■キックポイント：R/中 S/中 SR/中 ■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7 ■総重量(g)： #3W(R)/約309g #5W(R)/約309g #7W(R)/約309g #3W(S)/約312g #5W(S)/約312g #7W(S)/約312g #3W(SR)/約310g #5W(SR)/約310g #7W(SR)/約310g ■生産国：中国 台湾（全文はこちら）

説明: THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン、飛びのフルチタン。3番フェアウエーウッド。 高初速×低スピン×ドローバイアス。5番・7番フェアウェーウッド。 3番フェアウェーウッドは、高初速を達成するために、たわみやすくてこわれにくい、「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、 ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。 低い重心位置と深い重心深度で、地面からでもつかまりやすく、あがりやすい、飛びのフルチタンです。 5番・7番フェアウェーウッドは、フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。（全文はこちら）

説明: フレックス：SR　ロフト角：15　ライ角：57バランス：D2.5　中調子 シャフト：TENSEI RED TM50(22) グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: ティーショットでも活躍 軽く振り切れるMAX FAST フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約17g フェース：カーペンター455スチール、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約17g シャフト：SPEEDER NX40 for Callaway （全文はこちら）

説明: 正確な距離と安定性、幅広いゴルファーに応えるMAXモデル フェース：マレージング銅C300、FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g シャフト：VENTUS 5 for Callaway ヘッド素材：商品の特徴参照 左右：右用 グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet360ブラック／グレー(バックライン無し) ヘッドカバー：有り／番手付け替え式(3+、3、4、5、6、7、HW、11、13.5、15、16.5、18、20) （全文はこちら）

説明: 生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません)フレックス : A シャフト : TENSEI RED TM40 (22) グリップ : Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP（ 径59/33g）（全文はこちら）

説明: ロフト角：23度ライ角：59.5度 ヘッド体積：149㎤ クラブ長さ：40.5インチ バランス：C0（全文はこちら）

説明: ■2021年モデル ◇飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。 ◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用 ■左右:右 ■ヘッド素材:HT1770M ■ヘッド素材:マレージング■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ ■付属HC:有 ■シャフト名:MP1200カーボン ■番手:#3W #4W #5W #7W #9W ■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20 #9W/23 ■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5 #9W/60.0 ■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147 #9W/136 ■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #4W/42.75 #5W/42.25 #7W/41.75 #9W/41.25 ■バランス:D2 ■フレックス:R S SR ■シャフト重量(g):R/37 S/41 SR/39 ■キックポイント:中 ■トルク:R/5.8 S/5.7 SR/5.7 ■総重量(g): #3W(R)/ 281 #4W(R)/ 285 #5W(R)/ 290 #7W(R)/ 294 #9W(R)/ 298 #3W(S)/ 286 #4W(S)/ 290 #5W(S)/ 295 #7W(S)/ 299 #3W(SR)/ 284 #4W(SR)/ 288 #5W(SR)/ 293 #7W(SR)/ 297 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: ■2023年モデル ◇フェース・ラップ・テクノロジーにより、高初速を生む、新設計のG430HL MAXフェアウェイウッドが誕生。 ■左右：右 ■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式 ※レンチは付属しておりません。 ■ルール適合：○ ■シャフト名：Fujikura Speeder NX 45 ■番手：#3W/3W #5W/5W #7W/7W #9W/9W ■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21 #9W/24 ■ライ角(度)：#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5 #9W/59 ■ヘッド体積(cc)：#3W/176 #5W/165 #7W/154 #9W/148 ■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42.5 #7W/42 #9W/41.5 ■バランス：#3W/C9 #5W/C9 #7W/C9 #9W/C9 ■シャフト重量(g)：44 ■キックポイント：先中 ■トルク：4.1 ■総重量(g)： #5W/294 ■生産国：日本（全文はこちら）

説明: ■2021年モデル ◇易しく大きく飛ばせる女性専用設計 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造 ■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造 ■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ ■付属ヘッドカバー:有 ■シャフト名:MP1200Lカーボン ■番手:#3W/・3W #4W/・4W #5W/・5W #7W/・7W ■ロフト角(度):#3W/16 #4W/18 #5W/20 #7W/23 ■ライ角(度):#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5 ■ヘッド体積(cc):#3W/186 #4W/176 #5W/163 #7W/149 ■クラブ長さ(インチ):#3W/40.5 #4W/40.5 #5W/41 #7W/40.5 ■バランス:C0 ■フレックス:A/A L/L ■シャフト重量(g):A/36 L/34 ■キックポイント:A/004:中 L/004:中 ■トルク:A/6.6 L/6.7 ■総重量(g): #3W(A)/ 266 #4W(A)/ 270 #5W(A)/ 275 #7W(A)/ 279 #3W(L)/ 264 #4W(L)/ 268 #5W(L)/ 273 #7W(L)/ 277 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: TOUR READY WORLD READY MIZUNOの世界戦略 STシリーズ すべては、あなたが求める飛距離のために、SPEED TECHNOLOGYを結集。 いよいよ世界のツアーへ。そして世界中のゴルファーへ。 高初速×低スピン、ST200Xフェアウェーウッドです。 低い重心位置と深い重心深度で、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能にしています。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用しました。さらに、低い重心 位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能にしました。（全文はこちら）

説明: 進化した300ヤードスプーン フェースの進化とスピンレスでさらに飛距離アップつかまえて、やさしく飛ばせる ◆ハイパースピード フォージド カップフェース(#3、4、5のみ) 高強度のカーペンター455スチールのフォージドカップフェース採用。 周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで、X HOTと比べてさらに、フェースCTを高め、ボール初速をアップ。 ◆薄肉ソール設計 フェースの厚さを薄く設計するだけでなく、ソールを薄く設計すること により、ややトップ目でボールをとらえたときでも、ボールスピードのロスを最小限に抑え、安定した飛距離が得られます。（全文はこちら）

説明: 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。高く大きな飛びを実現。「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をよりっ拡大することで、さらなる低重心化を実現。（全文はこちら）

説明: 飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g シャフト：SPEEDER NX GREEN 50 ヘッド素材：商品の特徴参照 左右：右用 グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック／ネイビー(バックライン有り／約50g／口径60) ヘッドカバー：有り／番手付け替え式(3、5、6、7、3+、HW、11、3HL) （全文はこちら）

説明: 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。高く大きな飛びを実現。「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をよりっ拡大することで、さらなる低重心化を実現。（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール + インフィニティカーボンクラウン/ ステンレススチール バランス：D2　キックポイント 中調子 シャフト：Diamana Blue TM50 グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国ロフト角 : 15 フレックス : SR クラブ長さ : 43.25 クラブ重量 : 約288g シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約45g バランス : D2 調子 : 先中（全文はこちら）

説明: 番手:3+Wグリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ロフト角:13.5度 ライ角:57度 ヘッド体積:172cc クラブ長さ:43インチ バランス:D2（全文はこちら）

説明: ロフト角：18度ライ角：58.5度 ヘッド体積：175㎤ クラブ長さ：41.5インチ バランス：C0（全文はこちら）

説明: 高初速化・スピン量の最適化を徹底追求。 あなたの飛びを進化させるフェアウェイウッド。（全文はこちら）

説明: フレックス：S　ロフト角：19　ライ角：58.5バランス：D2.5　中調子 シャフト：TENSEI RED TM50(22) グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: 5W 19度 59度SPEEDER NX for Callaway 42インチ R D2 4.6 中調子 GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り約41g,口径60 フェース：455ステンレススチール/FLASHフェース＋フェースカップ 　ボディ：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋MIMタングステンウェイト約19g 2023 Assembled in China / Japan　ヘッドカバー：Made in China（全文はこちら）

説明: 慣性モーメントを高めるウェイトパッドと打感・打音を高める「ジオコースティックデザイン」でさらなる飛距離性能と寛容性が両立されたM4フェアウェイウッド ・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト｣を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。（全文はこちら）

説明: ソールの設置面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。（全文はこちら）

説明: 進化した高初速フェースとクラウンで飛びとやさしさは前作を超えた。 ・Thin Crownテクノロジーにより高慣性モーメントと低重心設計を実現しやさしさが向上。（全文はこちら）

説明: 史上最大の高MOIを記録した前モデルから、超極薄の新フェースと独自の飛びのテクノロジーを搭載することで激飛を実現し、打感と打球音にもこだわった新設計で心地よい快音を生み出すモデルが誕生しました。飛んで曲がらない、誰もが求める性能を持ち合わせ、激飛のテクノロジーで飛距離性能が向上しても弾道は安定し、深低重心、高MOIのブレないヘッドが独自のテクノロジーと新設計により、飛びと安定性を実現しました。（全文はこちら）

説明: つかまる飛び この安定感が武器になる フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約25g フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約25g フェース：カーペンター455スチール、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約25g （全文はこちら）