ゴルフ用 3番ウッド 最新売上人気おすすめランキング

説明: 3つのテクノロジーで激飛。 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 「フェース・ラップ・テクノロジー」は、たわみを最大化し高初速を生む。 新設計により、最適な重心位置により心地よい打感・打音に。（全文はこちら）

説明: 飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g シャフト：SPEEDER NX GREEN 50 ヘッド素材：商品の特徴参照 左右：右用 グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック／ネイビー(バックライン有り／約50g／口径60) ヘッドカバー：有り／番手付け替え式(3、5、6、7、3+、HW、11、3HL) （全文はこちら）

説明: 史上最大の高MOIを記録した前モデルから、超極薄の新フェースと独自の飛びのテクノロジーを搭載することで激飛を実現し、打感と打球音にもこだわった新設計で心地よい快音を生み出すモデルが誕生しました。飛んで曲がらない、誰もが求める性能を持ち合わせ、激飛のテクノロジーで飛距離性能が向上しても弾道は安定し、深低重心、高MOIのブレないヘッドが独自のテクノロジーと新設計により、飛びと安定性を実現しました。（全文はこちら）

説明: タイトリストの歴代フェアウェイウッドの中で最も高弾道を得られるモデル。低重心で適切なスピン量が得られ、ダイナミックロフトがつきやすく高弾道ながら推進力のある力強い弾道を実現。また、的確なインパクトをもたらすソール形状で、非常に抜けの良さも特長。ビックキャリー且つグリーンを狙える実戦的モデル。（全文はこちら）

説明: 番手:5W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):18 左右:右 フレックス:R 長さ:42.75 ライ角(°):57.5 ヘッド素材:17-4SS鋳造+カーボントップ475SS鍛造 シャフト重量(g):51.5 トルク:4.6 キックポイント:先中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 番手:5W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):18 左右:右 フレックス:SR （全文はこちら）

説明: AEROJET MAX フェアウェイは、大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。 ヘッド後方のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、やさしくつかまえられるドローボール軌道も可能。 ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。各ロフトは最大±1.5まで調整可能。（全文はこちら）

説明: 左右:右 フレックス:SR 長さ:43 ライ角(°):55.7 ヘッド素材:17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン 475ステンレススチール鍛造H.O.T フェース ヘッド体積(cm 3):172 シャフト重量(g):59 バランス:D1.5 トルク:4.2 キックポイント:中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R __________ 左右:右 フレックス:S 長さ:43 ライ角(°):55.7 （全文はこちら）

説明: 3W16度181㎤SPEEDER NX 40 for CallawayS43インチD0中調子カーボン GOLF PRIDE Tour 25 ブラック(バックライン無し) フェース:マレージング銅C300 / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ボディ:17-4ステンレススチール+ +トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール + タングステン・スピードカートリッジ約20g Assembled in China/Japan ヘッドカバー China2022年 対象シーズン: オールシーズン（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国ロフト角 : 15 フレックス : S クラブ長さ : 43.25 クラブ重量 : 約292g シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約48g バランス : D2 調子 : 先中（全文はこちら）

説明: 高初速化・スピン量の最適化を徹底追求。 あなたの飛びを進化させるフェアウェイウッド。（全文はこちら）

説明: 初めてゴルフをされる方で、ロングアイアンが苦手な方におすすめのクラブです！ 初めてゴルフをされる方には力強い味方になること間違いなし！ クラブセットの新たな仲間として是非ご活用ください。ゴルフがより楽しいものになるでしょう。 ３Ｗ～１１Ｗをご用意していますので、今のあなたに必要な番手をお選びいただけます。 全米シニアプロで優勝した井戸木プロ 「F-01αのクラブセットを使われていた初心者の方への上達プログラムを考えた素晴らしいクラブシリーズですね！！ 標準でクラブセットにあるウッドも私個人的には打ちやすくていいと思いましたが、この新シリーズのクラブは、さらに力強く打てるようになりますね！（全文はこちら）

説明: 番手:3W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):15 左右:右 フレックス:R 長さ:43.25 ライ角(°):56.7 ヘッド素材:17-4SS鋳造+カーボントップ475SS鍛造 シャフト重量(g):51.5 トルク:4.6 キックポイント:先中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 番手:3W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):15 左右:右 フレックス:SR （全文はこちら）

説明: ■2023年モデル ◇フェース・ラップ・テクノロジーにより、高初速を生む、新設計のG430HL MAXフェアウェイウッドが誕生。 ■左右：右 ■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式 ※レンチは付属しておりません。 ■ルール適合：○ ■シャフト名：Fujikura Speeder NX 45 ■番手：#3W/3W #5W/5W #7W/7W #9W/9W ■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21 #9W/24 ■ライ角(度)：#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5 #9W/59 ■ヘッド体積(cc)：#3W/176 #5W/165 #7W/154 #9W/148 ■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42.5 #7W/42 #9W/41.5 ■バランス：#3W/C9 #5W/C9 #7W/C9 #9W/C9 ■シャフト重量(g)：44 ■キックポイント：先中 ■トルク：4.1 ■総重量(g)： #5W/294 ■生産国：日本（全文はこちら）

説明: 弾道、振りやすさをカスタムして抜けの良さで飛ばして狙えるフェアウェイウッド シャフト：ONOFF CBT：624F ヘッド素材：ウエイトスクリュー×2(4g：ステンレス、6g：タングステン合金)／フェース：ハイマレージングプラス／ボディ：17-4PHステンレス ヘッド製法：鋳造 仕上げ・メッキ：クラウンマットブラック仕上げ 左右：右用 グリップ：ONOFF PC ラバー360(バックライン無し／50g) ヘッドカバー：有り／番手別タイプ 対象：メンズ 付属品：レンチ無し 製造国：日本 慣性モーメント：30002700（全文はこちら）

説明: 重いヘッドにもかかわらず、ゼクシオ史上最も早く振り抜ける。（全文はこちら）

説明: 番手:#3ロフト角:15度 ライ角:57.5度 ヘッド体積:176cm3 クラブ長さ:43インチ（全文はこちら）

説明: 左右:右 フレックス:S 長さ:43 ライ角(°):55.7 ヘッド素材:17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン 475ステンレススチール鍛造H.O.T フェース ヘッド体積(cm 3):172 シャフト重量(g):66.5 バランス:D1 トルク:3.8 キックポイント:中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R __________ AEROJET LS フェアウェイは、ベタープレイヤーのニーズに応える、操作性の高いフェアウェイウッドです。（全文はこちら）

説明: ■2023年モデル ◇より高く、やさしく、遠くへ ◇飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。 ■左右：右 ■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレス ■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレス ■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式 ※レンチは付属しておりません ■シャフト名：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(度)：15ﾟ 18ﾟ ■ライ角(度)：57.5 ■クラブ長さ(インチ)：15ﾟ/43 18ﾟ/42 ■バランス：D2 D2 ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：S/58 ■キックポイント：S/中 ■トルク：S/4.9 ■総重量(g)： 15ﾟ(S)/ 323 18ﾟ(S)/ 327 ■生産国：日本（全文はこちら）

説明: クラウン部分に新開発のプロプライエタリーマトリックスポリマーをコンポジットし、余剰重量を最適配分する事で浅重心・低重心を実現。低スピンながら打ち出し角を確保する事に成功し、ボール初速を大幅にUPさせた。ややシャロ―なフォルムで非常に球も拾いやすくグリーンを直接狙っていけるフェアウェイメタル。（全文はこちら）

説明: 3W16度181㎤VENTUS 5 for CallawaySR43インチD2中調子カーボン GOLF PRIDE Tour Velvet360ブラック/グレー(バックライン無し） フェース：マレージング銅C300 / FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ　ボディ：17-4ステンレススチール＋ ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール ＋ タングステン・スピードカートリッジ約29g Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China2022年（全文はこちら）

説明: テーラーメイド史上、最も低重心！ さらに、やさしく高弾道！ 地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。 また、前作に比べシャープになり操作性が向上。 ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。 それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。SIMを超える高弾道 マルチマテリアル構造とソール面の緻密な重量設計により、低重心化を実現。高弾道と低スピンで驚きの飛距離を生み出します。 どこからでも打てるフェアウェイウッド ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」がさらに進化。（全文はこちら）

説明: ●低く深い重心で3番は高弾道を、5番と7番はしっかりとしたキャリー距離の確保を実現●設計から製造まで一貫して挙動に影響を与える多重肉厚部分の把握とそれらの解消への取り組みにより完成度を上げた747モデル●中央部分をしっかりとさせてやさしさを持ちながら強い切り替えしの時にはねじれない飛び系万能ウイザードfor747 50カーボンシャフト（全文はこちら）

説明: 154cc 5W 18度 56.5度Diamana 50 for Callaway R 42.5インチ g D3 5.4 中調子 カーボン GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し 約45g,口径60(5718056) フェース：マレージング銅C300 / 　 FLASHフェースSS21＋フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約7g Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China（全文はこちら）

説明: クラウン部分に新開発のプロプライエタリーマトリックスポリマーをコンポジットし、余剰重量を最適配分する事で浅重心・低重心を実現。低スピンながら打ち出し角を確保する事に成功し、ボール初速を大幅にUPさせた。ややシャロ―なフォルムで非常に球も拾いやすくグリーンを直接狙っていけるフェアウェイメタル。（全文はこちら）

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説明: AEROJET MAX フェアウェイは、大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。 ヘッド後方のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、やさしくつかまえられるドローボール軌道も可能。 ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。各ロフトは最大±1.5まで調整可能。（全文はこちら）

説明: 番手:5W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):18.5 左右:右 フレックス:R 長さ:42.75 ライ角(°):58.5 ヘッド素材:17-4SS鋳造+カーボントップ475SS鍛造 シャフト重量(g):50 バランス:D0 トルク:5.8 キックポイント:先中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 番手:5W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):18.5 左右:右 （全文はこちら）

説明: 最高峰の素材を最適活用し、けた違いの超低重心ヘッドで高く、遠くへ。 より遠くへ飛ばすために最高級素材を採用して開発した、キャロウェイのスーパープレミアムシリーズ。 フェース：FS2Sチタン、FLASHフェースSS23+フォージドフェースカップ／ボディ：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+17-4ステンレススチールソールプレート+MIMタングステンウェイト+フォージド・カーボンコンポジットソール シャフト：SPEEDER NX 40 BLK for GBB ヘッド素材：商品の特徴参照 （全文はこちら）

説明: ■2021年モデル ◇飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。 ◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用 ■左右:右 ■ヘッド素材:HT1770M ■ヘッド素材:マレージング■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■付属HC:有 ■シャフト名:Miyazaki AX-2 カーボン ■番手:#3W #4W #5W #7W ■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20 ■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5 ■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147 ■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #4W/42.5 #5W/42 #7W/41.5 ■バランス:D1 ■フレックス:S SR ■シャフト重量(g):S/46 SR/43 ■キックポイント:中 ■トルク:5.0 ■総重量(g): #3W(S)/ 303 #4W(S)/ 307 #5W(S)/ 311 #7W(S)/ 316 #3W(SR)/ 300 #4W(SR)/ 304 #5W(SR)/ 308 #7W(SR)/ 313 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: AEROJET MAX フェアウェイは、大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。 ヘッド後方のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、やさしくつかまえられるドローボール軌道も可能。 ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。各ロフトは最大±1.5まで調整可能。（全文はこちら）