ゴルフ用 フェアウェイウッド 最新売上人気おすすめランキング

説明: 史上最大の高MOIを記録した前モデルから、超極薄の新フェースと独自の飛びのテクノロジーを搭載することで激飛を実現し、打感と打球音にもこだわった新設計で心地よい快音を生み出すモデルが誕生しました。飛んで曲がらない、誰もが求める性能を持ち合わせ、激飛のテクノロジーで飛距離性能が向上しても弾道は安定し、深低重心、高MOIのブレないヘッドが独自のテクノロジーと新設計により、飛びと安定性を実現しました。（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国ロフト角 : 18 フレックス : S クラブ長さ : 42.75 クラブ重量 : 約292g シャフト : SPEEDER NX for TM シャフト重量 : 約48g バランス : D2 調子 : 先中（全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール バランス：D1.5　キックポイント 中調子 シャフト：Diamana Blue TM50 グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: 5FW 153㎤ 18度 56.5度 318g 右用TENSEI 50 for Callaway S 42.5インチ 57.5g D2 5 中調子 カーボン LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g,口径60 フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ タングステンソールウェイト約16g 鍛造 （全文はこちら）

説明: 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール + インフィニティカーボンクラウン/ マレージング鋼 バランス：D2　キックポイント 中調子 シャフト：Diamana Blue TM50 グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: 飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす フェース：マレージング鋼C300、FLASHフェース+フォージドフェースカップ／ボディ：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステン・スピードカートリッジ約23g シャフト：SPEEDER NX GREEN 50 ヘッド素材：商品の特徴参照 左右：右用 グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック／ネイビー(バックライン有り／約50g／口径60) ヘッドカバー：有り／番手付け替え式(3、5、6、7、3+、HW、11、3HL) （全文はこちら）

説明: ■2021年モデル ◇飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。 ◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用 ■左右:右 ■ヘッド素材:HT1770M ■ヘッド素材:マレージング■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ ■付属ヘッドカバー:有 ■シャフト名:MP1200カーボン ■番手:#3W #4W #5W #7W #9W ■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20 #9W/23 ■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5 #9W/60.0 ■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147 #9W/136 ■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #4W/42.75 #5W/42.25 #7W/41.75 #9W/41.25 ■バランス:D2 ■フレックス:R S SR ■シャフト重量(g):R/37 S/41 SR/39 ■キックポイント:中 ■トルク:R/5.8 S/5.7 SR/5.7 ■総重量(g): #3W(R)/ 281 #4W(R)/ 285 #5W(R)/ 290 #7W(R)/ 294 #9W(R)/ 298 #3W(S)/ 286 #4W(S)/ 290 #5W(S)/ 295 #7W(S)/ 299 #3W(SR)/ 284 #4W(SR)/ 288 #5W(SR)/ 293 #7W(SR)/ 297 ■生産国:日本（全文はこちら）

説明: 5FW 154㎤ 18度 58.5度 316g 右用TENSEI 50 for Callaway SR 42.5インチ 54.5g D2 5.2 中調子 カーボン LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g,口径60 フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ： 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ タングステンソールウェイト約18g 鍛造 有り/番手付け替え式（3.4.5.7.9） 2024年 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China（全文はこちら）

説明: 5FW 154㎤ 19度 58.5度 285g 右用TENSEI 40 for Callaway R 42.75インチ 45.5g D1 5.9 中調子 カーボン LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約30g,口径60 フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ： 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ ステンレススチールウェイト約9g 鍛造 （全文はこちら）

説明: 超軽量トライアクシャル・カーボンクラウンで、最大限のやさしさを GBB EPIC STAR フェアウェイウッドは、新開発トライアクシャル・カーボンをクラウンに採用。 このカーボンクラウンは約5.8gとなっておりスチールクラウンに比べ約78%も軽量化。余剰重量をヘッド内に効率的に再分配し、劇的に慣性モーメントをアップ。高い打ち出し角で、とびきりやさしいフェアウェイウッドが完成。 スピード・ステップ テクノロジーでヘッドスピードもアップ スピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。（全文はこちら）

説明: 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。高く大きな飛びを実現。「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をよりっ拡大することで、さらなる低重心化を実現。（全文はこちら）

説明: ヘッド:TGSS#315 シャフト:ST48 仕上げ:GSブラック 仕上げコード:GSB 硬さ:R バランス:D-1.5 グレード:- 番手:#3 15 利き手:右 長さ:43（全文はこちら）

説明: 史上最大の高MOIを記録した前モデルから、超極薄の新フェースと独自の飛びのテクノロジーを搭載することで激飛を実現し、打感と打球音にもこだわった新設計で心地よい快音を生み出すモデルが誕生しました。飛んで曲がらない、誰もが求める性能を持ち合わせ、激飛のテクノロジーで飛距離性能が向上しても弾道は安定し、深低重心、高MOIのブレないヘッドが独自のテクノロジーと新設計により、飛びと安定性を実現しました。（全文はこちら）

説明: フレックス:S ロフト角:19 ライ角:58.5バランス:D2.5 中調子 シャフト:TENSEI RED TM50(22) グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g) 素材:ステンレス鋼/シャフト素材タイプ:TENSEI RED TM50(22)（全文はこちら）

説明: 3W 15度 58度VENTUS TR 5 for Callaway S 43インチ 51g D2 4.4 中調子 317g GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約46g,口径60 フェース：マレージング鋼C300 /FLASHフェース + フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + フォージド・カーボンコンポジットソール + タングステン・スピードカートリッジ約25g 2023年Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China（全文はこちら）

説明: フレックス：SR　ロフト角：15　ライ角：57バランス：D2.5　中調子 シャフト：TENSEI RED TM50(22) グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)（全文はこちら）

説明: 5W 19度 58.5度ELDIO 40 for Callaway L 41インチ 35g C1 6.8 中調子 277g Callaway JL04 LDY JV ブラック/ネイビー バックライン有り 約30g,口径60 フェース：マレージング鋼C300 /FLASHフェース + フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードカートリッジ約17g 2023年Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China（全文はこちら）

説明: ■2025年モデル ◇飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド ◇高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化。 ■左右:右 ■ヘッド:ヘッド素材: FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン) ■付属品:ヘッドカバー ■ルール適合:○ ■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 65 ■番手:#3W #4W #5W #7W ■ロフト角(度):#3W/15 #4W/17 #5W/19 #7W/21 ■ライ角(度):#3W #4W/57.5 #5W/58 #7W/58.5 ■ヘッド体積(cc):#3W/186 #4W/180 #5W/174 #7W/165 ■クラブ長さ(インチ):#3W #4W/43 #5W/42.5 #7W/42 ■バランス:D2 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):56 ■キックポイント:中元 ■トルク:4.2 ■総重量(g): #3W(S)/321 #4W(S)/321 #5W(S)/324 #7W(S)/328 ■生産国:日本 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 フェアウェイウッド ゴルフクラブ FW メンズ（全文はこちら）

説明: タイトリストの歴代フェアウェイウッドの中で最も高弾道を得られるモデル。低重心で適切なスピン量が得られ、ダイナミックロフトがつきやすく高弾道ながら推進力のある力強い弾道を実現。また、的確なインパクトをもたらすソール形状で、非常に抜けの良さも特長。ビックキャリー且つグリーンを狙える実戦的モデル。（全文はこちら）

説明: ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝統的な「Vスチールソール」が復活。チタンボディ+カーボンクラウン+大型ソールウェイトによりテーラーメイド史上最も低重心なFWが誕生。（全文はこちら）

説明: 打てば分かる。プロを即決させた驚愕の飛び。 飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、 高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。 驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。 飛びを実現する高機能素材の集結 フェースに高い反発性能を持ったβチタン(ZAT158チタン偏肉フェース)を採用し、初速が大幅にアップ。さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。（全文はこちら）

説明: 進化した300ヤードスプーン フェースの進化とスピンレスでさらに飛距離アップつかまえて、やさしく飛ばせる ◆ハイパースピード フォージド カップフェース(#3、4、5のみ) 高強度のカーペンター455スチールのフォージドカップフェース採用。 周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで、X HOTと比べてさらに、フェースCTを高め、ボール初速をアップ。 ◆薄肉ソール設計 フェースの厚さを薄く設計するだけでなく、ソールを薄く設計すること により、ややトップ目でボールをとらえたときでも、ボールスピードのロスを最小限に抑え、安定した飛距離が得られます。（全文はこちら）

説明: 5W 19度 59度SPEEDER NX for Callaway 42インチ S D2 4.2 中調子 GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り約41g,口径60 フェース：455ステンレススチール/FLASHフェース＋フェースカップ 　ボディ：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋MIMタングステンウェイト約19g 2023 Assembled in China / Japan　ヘッドカバー：Made in China（全文はこちら）

説明: 番手：3番(3W)ロフト角：16度 ライ角：59.5度 ヘッド体積：170cm3 クラブ長さ：42.0インチ バランス：D0 シャフト硬さ：S（全文はこちら）

説明: 初めてゴルフをされる方で、ロングアイアンが苦手な方におすすめのクラブです！ 初めてゴルフをされる方には力強い味方になること間違いなし！ クラブセットの新たな仲間として是非ご活用ください。ゴルフがより楽しいものになるでしょう。 ３Ｗ～１１Ｗをご用意していますので、今のあなたに必要な番手をお選びいただけます。 全米シニアプロで優勝した井戸木プロ 「F-01αのクラブセットを使われていた初心者の方への上達プログラムを考えた素晴らしいクラブシリーズですね！！ 標準でクラブセットにあるウッドも私個人的には打ちやすくていいと思いましたが、この新シリーズのクラブは、さらに力強く打てるようになりますね！（全文はこちら）

説明: 番手:3W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):15 左右:右 フレックス:R 長さ:43.25 ライ角(°):56.7 ヘッド素材:17-4SS鋳造+カーボントップ475SS鍛造 シャフト重量(g):51.5 トルク:4.6 キックポイント:先中 付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 番手:3W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):15 左右:右 フレックス:SR （全文はこちら）

説明: 驚きの飛距離と高弾道 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。 さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。 高い反発性能と高初速で飛ばせる ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。 打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 圧倒的な飛距離を高弾道で カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm）。（全文はこちら）

説明: 驚きの飛距離と高弾道 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。 さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。 高い反発性能と高初速で飛ばせる ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。 打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 圧倒的な飛距離を高弾道で カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm）。（全文はこちら）

説明: 番手:4Wゼクシオナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ロフト角:18度 ライ角:58.5度 ヘッド体積:170cc クラブ長さ:41.5インチ バランス:C1（全文はこちら）

説明: 飛ばせる私が、好きだ。 I'M DRIVESTEA ティーグラウンドで、フェアウェイで、 バンカーで。 自分らしいショットをイメージ通りに。 難しいクラブなんて、もういらない。 inpres DRIVESTAR for LADIES 飛ばせたら、もっとゴルフが好きになる。 セカンドショットを、いつでもやさしく。 低重心設計 フェース下部の反発強化。 地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。 形状進化 トップにもダフリにも強い新形状。 トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。（全文はこちら）