自転車用シフトワイヤー・ケーブル おすすめランキング

説明: シマノパ-ト:Y60098911材質:ステンレス製ケ-ブル サイズ:2100mm×φ1.2mm 梱包内容:ケ-ブル1本、インナ-エンドキャップ1個 ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。（全文はこちら）

説明: 材質:ステンレス製ケーブルサイズ:ケーブル/2100mm×φ1.2mm、アウターケ―シング/1700mm×φ4mm 梱包内容:ケーブル2本、アウターケーシング1本、インナーエンドキャップ2個、アウターキャップ4個、シールドアウターキャップ1個 ※長めのアウターキャップも1個付属しています 種類:単品（全文はこちら）

説明: シフトワイヤー シフトアウターケーブル 自転車パーツ シフトケーブル 自転車 シフトケーブル 自転車交換部品 多機能 耐久性 マウンテンバイク ロードバイク 折りたたみ自転車（全文はこちら）

説明: シマノバート:Y80098019SUSブレーキCBLセット パッケージ重量: 0.25 kg 素材: ステンレス鋼（全文はこちら）

説明: ブラックインナーワイヤー:φ1.2mm×2100mm(1本) φ1.2mm×1800mm(1本) スモールパーツ:アウターキャップ4個、シールドアウターキャップ2個、インナーエンドキャップ2個 アウターケーシング:OT-SP41 1700mm（全文はこちら）

説明: シマノパ-ト:Y60198100部品コード:Y60198100（全文はこちら）

説明: シマノパート:Y80W18000チューブライナー 1800mm（全文はこちら）

説明: サイズ：アウターケーブル：2m（長さ）/4mm（直径）、シフトケーブル長さ：1.55m（フロント）/2.1m（リア）、シフトケーブルエンドフェルール：10個、Sフック：4個、Oリング：4個、ワイヤーエンドキャップ：4個。新しいPVCプラスチック層を採用しています、耐寒性、耐熱性、耐変色性、耐久性を備えた。 ケーブルの内は、17本の高炭素鋼線が回転で垂直に配置されています、変形することなく高張力に耐えることができ。鋼線は熱処理され、強度がより高く、靭性がより強い。 ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます、希望の長さに十分対応できます。（全文はこちら）

説明: SP31（全文はこちら）

説明: 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。（全文はこちら）

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説明: ALS3SSP40148S（全文はこちら）

説明: 錆に強く、強度に優れたステンレス製シフトケーブルです。 マウンテンバイク、ロードバイク、折り畳み自転車などの速度制御システムに適しています。スピードをうまく調整するのに役立ちます。 滑らかな操作のために高品質のステンレス鋼、強力な滑らかなケーブルで作られています。 シフトケーブルの長さをカスタムするのに十分な長さです。ケーブルが長すぎる場合は、ケーブルを短くなります。 材質：ステンレス 色：シルバー 長さ：約 2m 注意： 手動測定による1-3cmの誤差をご許容してください。（全文はこちら）

説明: シフトケーブルの内は、17本の高炭素鋼線が回転で垂直に配置されています。このモードは、頻繁な速度変化時のシフトケーブルの引張応力に抵抗する、つまり変形に抵抗し、精度を高めるのに役立ちます。 鋼線は熱処理され、青く焼付されており、強度、靭性、防錆性に優れています。 シフトケーブルセットの長さは、マウンテンバイクとロードバイクなどに適した摩耗したケーブルを交換するのに十分な長さです。 ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます！ 手動でのメンテナンスに要する時間を節約するため、スチールワイヤーを良好な状態に保ち、取り付けが簡単で使いやすい必要なフィッティングが付属しています。（全文はこちら）

説明: SUSシフトCBLセットシマノパ-ト:Y60098021 商品モデル番号: CABGR7BK 対象性別: unisex（全文はこちら）

説明: シマノパート:ISMCA70P新型SITレバー(ST-7900/6700/5700)使用時に最適です アルミ製アジャスターバレル（全文はこちら）

説明: ALS3SSP40170L（全文はこちら）

説明: 耐久性に優れた薄い電気的なコーティングが施されたシフトインナー&アウターセット。 ・商品の取り扱いに不安のある方はお近くの自転車販売店、専門店にご相談下さい。（全文はこちら）

説明: UltegraDi2バイクの装備には、フロントワイヤー、フロントワイヤーからジャンクションボックス、フロントディレイラーワイヤー、バッテリーワイヤー、リアディレイラーワイヤーといった5つの異なるワイヤセクションが必要です。 これはUltegra Di2 6770リアディレイラーワイヤーで、3つのサイズがあります – ショート、ミディアム、ロング。 リアディレイラーワイヤは、リアディレイラーをBジャンクションに接続するシステムの一部です。 Ultegra Di2システムは、すべてのワイヤーが同じで、長さを節約できるということです。（全文はこちら）

説明: シマノパート:Y0BM98010対応モデル:OT-RS900、RD-R9100 9100デュラエース用のシフトケーブルです。 従来のポリマーコティングシフトケーブルセットにOT-RS900ワイヤーが追加されています。9100デュラエースの変速性能はこのワイヤーを使用する事により担保されます。（全文はこちら）

説明: ステンレスアウターケーブル(ライナー入り)平線タイプ Outer Casing (Stainless製 ) 商品説明 一般的に鉄製で生産されていますアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えています。サビに強くコーティングを透明色で仕上げているのが特徴です。インナーライナーも入っておりブレーキレバーの引きが軽くなっています。気軽にドレスアップとスペックアップを楽しむことができます。 ステンレスアウターにはブレーキ用とシフト用があります。どちらにもインナーライナーが入っており、レバータッチは軽くなっています。（全文はこちら）

説明: 結束表面をフラットに研磨したステンレスワイヤーです。この加工によってフリクションを大幅に軽減させます（全文はこちら）

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説明: シマノパート:Y60098501材質:スチール製ケーブル サイズ:ケーブル/2100mm×φ1.2mm、アウターケーシング/1700mm×φ4mm 梱包内容:ケーブル2本、アウターケーシング1本、インナーエンドキャップ2個、アウターキャップ6個 ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。（全文はこちら）

説明: シマノ純正品。ケーブル関係（全文はこちら）

説明: ステンレス製なのでサビに強く、コーティングを透明色で仕上げているので高級感があります。平線タイプ。 スタンダード版よりもコイル素線を太くして、コイル間のすき間や縮みを減らして剛性を持たせていますので11速用変速機のシビアな調整にも対応できます。 一般的に鉄製で生産されていますアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えています。サビに強くコーティングを透明色で仕上げているので高級感があります。 シフト用は通常のコンジッドタイプ（たてにまっすぐ素線が並んだタイプ）と異なりバネ状（コイル状）の構成となっております。（全文はこちら）

説明: 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。（全文はこちら）

説明: オイルやグリス不要でホコリや砂を寄せ付けることなくスムースなシフトを実現する低摩擦抵抗のテフロンコートシフトワイヤ―。オイルフリーで砂やホコリが付きにくく潤滑性に優れたテフロンコート。シフトの引きが軽くなります。 芯線にはステンレスを使用。錆に強くコーティング摩耗後も通常シフトワイヤ―相当の性能を発揮します。 直径4.1mm 長さ4.4mm 直径1.2mm 長さ2100mm (前後変速機両対応）シマノ、SRAM、マイクロシフトの外装変速機。5~12速に対応。2本＋アルミ製インナーキャップx3個入り （全文はこちら）

説明: 高品質-ハウジングケーブルは、耐熱性と耐寒性を備えたPVCプラスチック層を採用しています。内側のワイヤーケーブルは、より高いブレーキ力とスムーズな操作のために垂直に回転するステンレス鋼ワイヤーで作られています。十分な長さ-2mシフトケーブルハウジング（OD 4mm）、1.55mフロントシフトケーブル、2.1mリアシフトケーブル、2mインナープロテクトケーブルハウジング（OD 0.4mm）、これらのケーブルは、バイクが合うようにシフトケーブルの長さをカスタマイズするのに十分な長さですあなたの要望。（全文はこちら）

説明: SHIMANO(シマノ) 製品のリペアパーツ商品となります。 詳細な仕様及び取扱説明書、部品展開図などは、シマノ ディーラーマニュアル(ユーザーマニュアル)を御覧ください。（全文はこちら）